全國首例旋轉調坡頂升、全國首例預應力蓋梁頂升、高寒地區頂升高度最高雙吊車架梁一次成功。創造多項紀錄的哈爾濱東三環快速路工程正式通車。項目建設的指揮部，本著節約項目資金，推動綠色發展以及滿足項目整體規劃線性要求的這樣的原則，采取了整體同步頂升設計，將原有的舊橋整體頂升，這樣與新橋成功對接。

經過項目小組之間的不斷溝通，最終有著豐富橋梁工程經驗的凱恩特為本次項目提供符合施工要求的同步頂升液壓系統、液壓千斤頂。

本次項目決定采用旋轉調坡頂升，整體頂升的總重量達到3.2萬噸，頂升高度最高達到6.897米，實施難度走在全國前列。施工前，凱恩特配合市住建局針對既有橋梁現狀情況及結構形式，成立了技術公關小組，聯合此次項目橋梁專家，從大坡度寬斷面橋梁整體同步頂升智慧管控方面開展科技攻關，改進制作工藝。最終定制出符合此次項目的多點位同步頂升系統，能適應不同頂升高度中的角度變化，并進行數字化全過程實時控制。

跨濱綏鐵路線上跨橋工程施工難度大，由四層立體交通組成，其中下穿地道橋和上跨橋，由于下穿和跨越鐵道線，施工時間受鐵路運行制約，指揮部會同施工部門，采取上跨橋和下穿地道橋同步作業的方式，優化頂進與頂推方案，將計劃53個二級天窗節省到37個，提前16天完成頂推任務。這項頂升工藝為工程建設節約財政資金1.2億元。

用汗水鑄就了12.2公里的如虹坦途，為區域交通發展增添了濃墨重彩的一筆。哈爾濱東三環快速路工程正式竣工通車。三環路承擔著支撐城市未來發展的重要使命。東三環快速路通車后，一條貫穿城市東部的動脈被打通。

凱恩特作為國內橋梁同步頂升、頂推領域專業設備提供商，將一如既往為大家提供優質高效的同步頂升設備，為國內橋梁建設添磚加瓦。

項目施工現場：