哈爾濱東三環快速路老橋改造同步頂升工程

2022年9月下旬，在哈爾濱東三環快速路老橋改造同步頂升工程中，凱恩特完成了現場的調試工作并交付使用。該項目為橋梁整體同步頂升，頂升最大高度6.897米，是哈爾濱地區最高頂升高度。

在頂升過程中面臨橫向和縱向位移的控制、頂升高度最高處近7米的施工難度系數、跨徑和梁板受力改變以及連帶墩柱、蓋梁、橋面系整體頂升重量巨大等一系列技術難題，凱恩特公司迎難而上，利用自身專業化技術優勢，以及多年來豐富的行業經驗，為施工現場配套最合適的智能化頂升系統，確保現場施工的安全性以及頂升任務的順利開展。

哈爾濱東三環快速路老橋頂升準備

全橋均采用簡支轉連續預應力混凝土小箱梁結構，橋面分兩幅布置，單幅橋面寬度23m。

西幅跨徑布置為： 4×30m（簡支轉連續小箱梁） +3×40m（小箱梁,鐵路院設計部分）+3×30m（簡支轉連續小箱梁）+3×30m（簡支轉連續小箱梁）。

東幅跨徑布置為： 4×30m（簡支轉連續小箱梁） +4×30m（小箱梁,鐵路院設計部分）+3×30m（簡支轉連續小箱梁）+3×30m（簡支轉連續小箱梁）。

頂升總體橋型布置圖

該橋梁工程南起先鋒路北側400m處，跨越規劃向化街和鐵路專用線后落地。橋梁起點樁號為K40+392.5，終點樁號為K40+812.5，橋梁全長420m。其中K40+512.5～K40+632.5之間為跨鐵路部分，長120m。橋梁荷載等級為城-A級，按7度抗震設防烈度進行抗震措施設計，于2012年建成。

基于先進的計算機控制技術，公司近年來一直致力于頂、提、推三大領域的解決方案，目前已在大構件多點同步頂升、頂推、平移、提升、張拉、不對稱大構件稱重、空間姿態調整、智能行走等眾多領域得到應用，為客戶提供安全、高效的橋梁同步頂升設備與服務。

本次項目施工圖：

液壓千斤頂布置圖

液壓千斤頂布置圖

液壓千斤頂布置圖

液壓千斤頂布置圖

液壓千斤頂現場施工

PLC同步頂升系統

橋梁頂升工程控制中心

本次項目橋梁同步頂升設備介紹：

橋梁同步頂升設備

PLC多點同步頂升液壓系統

規格型號：KET-DBTB-48

系統壓力：70MPa

額定電壓：380V 50HZ

同步精度：±0.2mm

設備功率：9KW

電機功率：2.2KW*4

系統流量：1.8L/min*4

油箱容積：400L

雙作用外環機械自鎖千斤頂

規格型號：KET-CLLRS-300T-140

工作壓力：70MPa

承載能力：300T

本體高度：320mm

工作行程：140mm