粘滯液壓阻尼器是根據流體運動，當流體通過節流孔時會產生粘滯阻力的原理而制成的，是一種與剛度、速度相關型阻尼器。一般由油缸、活塞、活塞桿、襯套、介質、銷頭等部分組成，活塞可以在油缸內作往復運動，活塞上設有阻尼結構，油缸內裝滿流體阻尼介質。粘滯阻尼器其采用低粘度硅油作為介質，通過小孔激射原理實現阻尼特性。從工作原理，阻尼結構設計、產品的壽命和可靠性，相比以往類型的阻尼器均發生了革命性變化，代表著當前粘滯阻尼器技術發展的最高水平。

當外部地震傳遞到結構中時，結構產生變形并帶動阻尼器運動。在活塞兩端形成壓力差，介質從阻尼結構中通過，從而產生阻尼力并實現能量轉變（機械能轉化為熱能），達到減小結構振動反應的目的。